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Nebula VL

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喜歡旅行,積極地生活著,縱使順從著生命的河,也要努力地擺渡。

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楓紅與秋芒,汐平路到五分山 20101031  

2010-11-08 00:06:26|  分类: 時速20公里的旅行 |  标签: |举报 |字号 订阅

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回來後的一週裡,綿綿秋雨還是有一搭沒一搭地終日紛紛飛飛,天氣時陰時雨,梅姬颱風的陰鬱未退,每當夜晚來臨,望著窗外,看著朦朧路燈下如紗霧般縹緲的雨絲,雖然沖泡著的董嶺綠茶香繚繞於室,卻連心情都免不了偷偷憂愁了起來,還好有白天的喜悅可以沖淡一切,至少能夠保持樂觀的期待。其實,不就只是希望、簡簡單單地能夠有一個可以單車山林的週末假期啊。

 

週五還是試著給福哥、何兄兩位賢拜捎個伊媚兒,福哥是夜來電,兩人戚戚焉焉都同意週六鐵定凶多吉少,何兄則聽說與汐萬佰客長征武嶺去矣,我就只好繼續祈禱至少給個週日吧,Yahoo氣象預測說週日降雨機率才20%呢!

 

週日早晨,果然雲層壓得極低,但卻似乎覺得有點意外地乾爽,走到巷口,遠處的五指山頭依稀可見,但感覺是雲來霧去的一片迷茫,氣溫微涼,但如果只要不下雨,這可真的是騎車遠遊的好天氣呢。

 

福哥撥電話過來說家有〝貓〞事無法遠行,我就只好自作打算了,又是一個單騎的週日,希望此刻11:45出發不會太晚。

 

難得的一個涼爽的秋日午後,金龍湖畔釣竿此起彼落,散落著一群閒情的釣客。

楓紅與秋芒,汐平路到五分山  20101031 - Nebula_VL - Nebula VL

 

 

穿過汐止市區,也沒有刻意地去計畫時間,就不知不覺地、怎麼很快地來到了汐平路口。

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看到了小坑路的指標,想起了去年的哪一天,與山鷹仔由此而上,苦行般地一路咬牙前進,極陡坡加上腐葉滿徑的濕滑路面,一路吃足苦頭,直到半提半扛地將車子推上了四分尾山頂,喝了一口附近登山客遞來的熱茶,環視周圍群山旁滾動著的山嵐,這才興奮地回過神來。

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連日飄雨,仁愛橋下的溪水潺流不停,山巒的身影也在雨後益顯得翠綠。

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每次走汐平路,每次轉過這個彎,每次俯望著山腳下蜿蜒而來的公路,其實覺得自己還算是可愛。

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前方的這位小哥,推著公路車半走半跑了起來,我踩著9.5Km/H的速度竟然怎麼也追不上,怪怪??? 直到轉上了香草花園的轉彎坡才勉強趕上,趁著併行時回頭問他是不是在準備參加鐵人三項?小哥回答說,沒有啦,是好久沒練習了,公路車騎不上。。。。。應該是開玩笑的啦。

楓紅與秋芒,汐平路到五分山  20101031 - Nebula_VL - Nebula VL

 

 

汐平路的汐止這一側,楓葉來不及轉黃變轉紅就已經稀里嘩啦掉滿地了,落葉舖滿路旁,宣告秋天即將過去。

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轉來轉去,20來公里的旅程,來到了姜子頭展望台。一路而來,算一算,遇上了五輛上山以及兩輛下山的轎車,一個半走半跑上山的公路車,一個滑下山來打個照面的也是公路車,只有我一輛登山車。

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展望台的草坪上,移動咖啡車的遮陽傘為陰霾的天空畫出了秋天的線條,我的C1就停在這蕭索的山櫻旁,我有點納悶,怎麼樣的山櫻會在這時節枝枯葉落呢?

楓紅與秋芒,汐平路到五分山  20101031 - Nebula_VL - Nebula VL楓紅與秋芒,汐平路到五分山  20101031 - Nebula_VL - Nebula VL 

 

 

剛越過磐石嶺,進入平溪鄉界的鞍部,遠處屬於平溪山形特色的尖稜,在濃厚的雲層下依然毫不妥協地聳立著。

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由於汐止段的楓樹悽慘得可以,本來以為今年恐怕又將與汐平的楓紅無緣,沒想到剛過磐石嶺沒多久,轉幾個彎,哦。。。。。雖然稱不上絕色,但毫無預期地撲面而來的斑斑紅葉,著實令人欣喜萬分。

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許是溫差的緣故,平溪段的楓葉此時已陸續轉黃變紅,山雨過後,落葉漫地,看來今天我算是走對路了。

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C1走走停停,雖然上一週才有過義大利的楓情,然而就還是不一樣啊,因為是故鄉,所以有憐惜的心情。

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總愛笑我說喜歡從鏡子看世界,是喔,這反轉的投影,讓我有機會從相反的思維來看待飄忽而過的人生。

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雖然突然飄下幾滴雨,濕漉漉的路面也提醒我天氣依然極端不穩定,但眼前這清新的色調讓我決定繼續往平溪前進。

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在極其醒目的、現代化的、綠底白字的大幅路標旁,我注意到這兩塊已經斑駁難辨的木板刻字路牌,說不上來的親切感就這樣子地突然湧上心懷。

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秋天了,山城的遊客也顯然減少了許多,山泉豆花店裡竟然冷清地空無一人,想起了好久沒一起騎車的何兄,每次來一定帶著我們一起前來嚐上一碗。

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決定往十分、瑞芳的方向走去,明明知道長路迢迢,但心中隱約蠢動著一股渴望,看過了汐平的楓紅,那麼五分山風吹滾滾的秋芒呢!

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路過十分,小山城裡看起來是熱鬧多了,廣闊的天空中飄浮著十數朵天燈冉冉而升。細綿綿的雨絲停了,但願也能沾一些祈福者的好運,祈求接下來一路順利平安。

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小山城的山和水,在此刻秋日的氛圍裡,依然引人陶醉。

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在這轉彎的駁崁台上,原本只是想停下來休息補充一些熱量,也覺得這鐵道轉彎的弧線是有幾分討喜,一面咬著甜柿、一面有趣地欣賞著,突然……嗚。。。。。長笛響起,一列火車轟隆隆地從山縫中緩緩出現。

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剛離開十分,106縣道重新緩步爬升,遠遠地就看到了五分山上純白巨大的氣象圓球。

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5%嗎?怎麼我覺得踏板踩起來像極了15%一樣的沉重。

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在氣象站叉路的入口旁停下來,想到尾袋裡放有準備當午餐的草仔稞,掏出來咬了幾口,才想到一路而來三個半小時還沒真正補充過體力。

已經午後三點半了,告訴自己非得要在四點左右登頂才行,我可不想摸黑下山。

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五分山的美,在於一眼望去綿延無盡的山丘,秋日裡隨著山風舞動的草浪,白茫茫的芒花,在風中搖曳不止,輕輕踩著踏板前進,靜靜傾聽著自己的心跳與呼吸,山丘無言,但溫柔地令人陶醉。

楓紅與秋芒,汐平路到五分山  20101031 - Nebula_VL - Nebula VL
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髮夾彎的山路緩緩爬升著,氣象圓球醒目地在視線的前方引著路。

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三隻灰鷹突然從山谷裡竄出,乘著氣流上下來回追逐,偶爾傳來清越的鳴叫,更增添了晚秋蕭瑟的氛圍。

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最後一個彎,感覺巨大的圓球與圍牆就在頭頂上方。

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16:10抵達了氣象雷達站門口,依然鐵門深鎖。有這必要嗎?這樣的時代,還會有甚麼樣的機密、或所謂的安全,必須將這些愛山的旅客都擋於門外呢?

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站在這裡,吹著黃昏的山風,吃掉第二個、也是最後一個草仔稞。

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我還要趕回東湖的家呢,摸黑是鐵定的了,但很清楚必須要在天黑前離開東勢坑山區才行,還好今天的功課都已經做完,接下來幾乎都是下坡居多,只要掌握好速度即可。

回頭再望一眼令人又愛又氣的氣象雷達站,趕緊驅車下山。

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滑行在前進東勢坑的產業道路上,黃昏暮色逐漸沉落,偶爾透過樹林的縫隙,抬頭依然可以看見盤踞在天際的五分山。

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最後一抹彩霞,我已經疾行到東勢坑童子軍活動中心前的最後一個陡降坡,趕緊煞車,取出相機,為今天拍下一個美麗的結尾。

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